年輕與中間選票流失,說穿了就是失去「感動」的力量。但這次選舉結果其實也說明,在台灣越大型的選舉,光靠基本盤是無法勝出的。無論是小英女孩還是韓粉,都無法靠基本盤贏得大選。年輕與中間選民才是致勝關鍵。
2020年蔡英文獲得817萬順利連任,除了鐵桿綠,更多的是中間選民與年輕世代站出來。即便當時蔡政府因為年金改革與同婚議題受到利益團體的抵制,但選民還是用選票表達心聲,改革這條路不好走,但執政者走在公理正義的路上,道不孤,必有鄰,這就是感動的力量。
但這股力量2022還在嗎?這次提出公民權下修18歲的修憲公投,但事實上執政黨花了多少精力去推呢?有跟過去四項公投案一樣舉辦說明會嗎?有為此下鄉說明嗎?別騙了,不過就是做做樣子的道具支票,甚至連芭樂票都不是。
當執政黨還在思考為什麼年輕人冷漠、不相挺的時候,民進黨又做了什麼讓年輕人感動值得相挺的事?經濟相對弱勢的年輕人常以機車代步,但執政者在政策制定上,卻老愛喜歡找弱勢機車族開刀。
別的不說,光待轉區與禁行機車的存廢與檢討,中央交通部推給地方交通局,地方政府除非像北市李明賢議員這樣努力的議員盯一條改一條,這些官老爺誰在乎摩托車族群?區間測速若不是至中央補助,地方政府有預算搞一套百萬起跳的鳥玩意?因此這是交相賊的結果,年輕世代不見得有明確的政治立場,但跟你玩還不行嗎?
行的部分歧視年青人,住的方面更別說了。現在大學畢業運氣好的找一份3萬多的工作,台北除非找沒窗頂加的籠居套房,每個月至少三分之一的薪水付給房東。一個有肉的便當少說70元一個,扣完之後如何在城市生存難度堪比荒島求生記,這些年輕人不是喜歡168或是231減肥,是為了週末可以看場電影,跟朋友喝杯珍奶,只好少吃一餐,用減肥來安慰自己。
汽車違停將機車逼到快車道,不走運的還被科技執法拍張照片說未依規定行駛禁行機車道。房子不說買,租也快租不起,然後大巨蛋還不能不能打棒球不知道,反而是財團說百貨公司準備好了,試問執政者對年輕人如此不友善,為何他們還要為「抗台保中」買單?共機飛不飛到台灣上空不知道,但我知道每個月的房租與帳單倒是很準時來。
民進黨在執政與立法皆取得完全執政,在繼續賣芒果乾希望年輕人歸隊的時候,請找回當初「感動」的力量,然後再想想現在的施政,究竟為年輕人做
了什麼?