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【兩輪試駕評測】高性價比就給讚!PGO ZAN 125

【兩輪試駕評測】高性價比就給讚!PGO ZAN 125
試機車 剛進車媒時,總是覺得要試駕雙B或是牛馬蛙之類的超跑才算是個咖。後來慢慢發現真正大哥級的記者更重視國產平價車款。當時百思不解,直到有天我終於忍不住向他們請益,大哥們緩緩的說:「小老弟,超跑是夢想,國產車才是生活啊」!

ZAN是基於BON車型修改進化而來,等級配備上也會比BON再高一些

後來有機會可以看到網站後台數據,發現通常車價越高跟點閱率是呈現反比的趨勢。反而是那些被嘲笑成買菜車的車款,無論是留言數或點閱率卻出奇的高。這樣的情況不僅出現在四輪界,兩輪好像也是這局面。

比照西裝領口的設計,美醜網友各有解讀

一開始試車時,總覺得DRG、勁戰、KRV或是PGO TIGRA 這類車款才有搞頭嘛!阿弟仔多瘋這些車款,拿去跑山犁田兩相宜。因此當公關跟我說要不要試ZAN時,我心中還是傳出買菜車有什麼好試的念頭?

尾燈設計挺新穎,不會有買菜車的老氣感

但買菜車錯了嗎?買台車回家就成天台七乙跟北宜為家嗎?成天網路上戰現在速克達一言不合就破十萬業者有夠沒天良。但像ZAN 125這種一台不用八萬還有ABS的車款有獲得大家關愛的眼神嗎?

不到八萬有ABS它不香嗎

遙想當年滿18歲那天,迫不及待將珍藏18年的壓歲錢一次梭哈買了生命中第一台車。當時要求不多,要快、要帥、要125c.c。直到開學後才發現,原來不是每個同學都買新車,有人搭公車,有人買二手車,更有人把家裡的摩托車托運來北部。

卡片感應啟動

那時人可以幾餐沒吃,但車一定要加全合成機油、輪胎要用熱熔胎,再窮鋁合金氣嘴跟拉桿也是一定要改裝。直到出社會後,對車的要求好像沒那麼高了,能省油點、保養方便點、不要在路邊拋錨,好像就OK了,因為不論瓦甘達之眼再炫,妹子在下雨時還是會義無反顧的選擇鹵素頭燈的TOYOTA。

有充電焦慮嗎?原廠幫你準備好了

對我言,PGO ZAN就如同TOYOTA般的存在。我知道他沒那麼炫炮,但這台車還不至於在車頭加裝一個菜籃讓你羞於在同學面前騎車門。10.1的馬力也許去台七乙沒人要拍你,但不管你是唸暨南、華梵還是文化,這車讓你雙載上課班遊都好用。

雖然沒到很炫的程度,但好歹也是數位液晶

在求學的道路上,誰還沒當過幾次工具人。ZAN 的260mm前腳踏空間要放上登機箱幫學妹搬宿舍也好用,外宿生到好市多採買時也能載更多。畢業後投入職場,PGO還幫你準備好專用貨架,無論是跑熊貓還是Lalamove,ZAN 125讓你畢業即就業,還省下一筆交通工具購置費。

ZAN雖主打日常使用,但絕非黃臉婆姿態。像是App解鎖功能、卡片鑰匙感應功能與使用方便的USB 3.0充電孔原廠就幫你準備好。攸關安全的BOSH的ABS也配給你,而且重點是這車加起來還不用八萬元。

此時你心中還會提出一個最後的疑問,就是PGO的規模在台灣算是二軍吧!會不會保養維修不方便?事實上PGO是到底台灣產業,位於機工具產業重鎮的彰化。你爺爺騎的偉士牌有些還是PGO做的。除了直營店外,除了電動機車專賣店幾乎每家車行的都能幫PGO車款進行維修保養。

 

ZAN 125也許不是一台帥車,也不見得能讓你每個綠燈起步都能衝第一。但他真的是一台很實在的車,讓你可以好好地過生活,進而把生活過好。這次試駕我們不談頃角、不談馬力輸出。因為ZAN本來就不是一台需要談這些面向的車款。你只需記得,這台車性價比高、安全配備齊全、外型也不難看,就跟許許多多的社會螺絲釘一樣,不起眼,但真切認真的存在著。

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