【2022五月銷售報告】多重利空襲擊，競賽月將成台灣車市救命仙丹

此外這兩個月受到美國升息影響，全球股市都呈現劇烈震盪，加上中國汽車中心上海封城近兩個月與烏俄戰爭影響，讓台灣車市進口車必須苦等船班進港，而台灣雖然不允許中國製車輛整車進口，但許多零組件仍仰賴中國製造。因此國產車也面臨部分零短缺的問題。

因此這幾個月的銷售排名TOYOTA雖然也受到影響，但仍穩居龍頭地位。其他車廠則陷入大怒神狀態，有車交就排名大躍進，沒車交直接掛鴨蛋的例子也意外。這樣充滿許多不確定因素的環境下，為求公平和泰就宣布今年取消競賽月的活動。而如FORD則保持觀望的態度，認為競賽月是每名業代衝刺事業的重要月份，不宜貿然取消，得觀望疫情發展態勢在做判斷。

然而六月一開月各車廠促銷新聞稿也是傾巢而出，因此趁競賽月買車的民眾可以多比較各車廠促銷方案，看準趕快下手，不然不論進口國產交車時期恐得比原定時程再延長一至三個月都有可能。

國人最愛的休旅市場，五月冠軍依舊是賣了2,562台的Toyota  Corolla Cross，而一車救全品牌的CR-V則維持在千台以上的好成績。值得關注的是國外已經有CR-V改款照片，因此車迷會不會因而保持觀望態度得多加留意。所幸HONDA還有大改款HR-V接替上場，六月份應該有望衝出一波新車蜜月成績。

在進口車方面，不分車種僅Toyota RAV4與Tesla Model 3有千台成績，其他如Lexus NX也僅有543台的成績，其他都是在300台以下的銷售數字。放眼整體銷售數字，Toyota 仍以Corolla Cross 、RAV4與Corolla Altis在前五名中包辦三個席次。而上個月掛零，這個月又有車交的Tesla Model 3這次以1,655台的成績直接衝到第二位。足見除了全球市場，Tesla在台灣依舊是電車一哥，而台灣電車市場也在一哥的衝刺下有越來越多車款進入台灣意圖分食這塊市場。